黄冈:城际铁路详细规划公示

作者:管理员 来源:本站 2013-02-17 19:59:02 0人评论 1658次浏览 分类:道桥工程

一、规划范围

城铁黄冈站地区位于黄冈城东新区西北部,北到东昌大道、南至黄冈大道、高新大道、西到壁合大道、东至江月路,规划总用地面积约为514.52公顷。

二、功能定位与空间结构

1、功能定位

城铁黄冈站地区依托城际铁路黄冈站、黄州大道、黄冈大道等便捷的内外交通条件,突出建设北部城市副中心、城铁商务中心;打造一个集文化活动、商务商业、酒店会议、创新产业、居住生活、教育科研等功能于一体的综合性新市区。

规划人口规模8万人,人均居住用地为23.40平方米。

2、空间结构

基于对城铁黄冈站地区功能定位、自然特征、建设条件的分析,规划形成“一廊、一心、二轴、五区”的空间结构。

“一廊”:规划沿城际铁路线走线建设城市生态发展廊道,构建新区的主要生态骨架,打造城铁发展廊道。

“一心”:规划布局城市副中心,打造城市商业副中心和商务交通枢纽,建设黄冈北部城市门户。

“二轴”:沿天平路和亭枫路,打造城市横向功能发展轴,使之成为展示黄冈北部门户和城市副中心的视觉廊道。

“五区”:包括五大功能区,分别为一个城市副中心区、四个城市居住区,各个功能区包括适当规模的公共配套设施。

三、土地使用规划

城铁黄冈站地区规划总用地规模为514.52公顷,其中规划城市建设用地为508.44公顷,占规划总用地面积的98.82%。

其中规划居住用地187.20公顷,占规划范围建设用地的36.82%。

规划公共管理和公共服务设施用地54.70公顷,占规划范围建设用地10.76%,在城铁黄冈站地区分级布局,为整个黄冈市提供基础服务。

规划商业服务业设施用地38.13公顷,占规划范围建设用地的7.50%,并将其分为城市副中心级和邻里中心两级。

规划绿地与广场用地75.00公顷,占规划范围建设用地14.75%,包括滨水绿化廊道、城市公园、邻里公园和街头绿地等,以及城际铁路两侧防护隔离带。

规划道路与交通设施用地112.03公顷,占规划范围建设用地的22.03%。

四、公共设施规划

1、公共管理和公共服务设施

规划行政办公用地5.20公顷,主要分布在亭枫路以北、博览路以东区域,建设黄州区政府等行政单位,满足行政办公及配套的需要。

规划图书展览用地12.59公顷,主要配置黄冈市城市会展中心,服务于整个黄冈。除会展外,增加体育、健身、休闲、商务、办公等多重叠加功能。

规划中小学用地29.49公顷,包括小学2所,分别占地5.67公顷、5.47公顷;初中1所,占地8.88公顷左右;高中1所,占地9.47公顷左右。

规划体育场馆用地面积为1.81公顷,集中布局在聚源路和亭枫路交叉口位置,建设体育运动休闲场馆。

规划医院用地5.61公顷,规划500床位医院一处,位于东昌大道和昌济路交叉口的西南区域。

2、商业服务业设施

对商业服务业设施进行分级布局,城铁黄冈站地区是黄冈北部禹王新区的核心区,功能上是城市副中心。同时规划布局二个邻里中心,服务半径500米,每个邻里中心服务约2万人左右。

城市副中心级商业服务业设施包括大型商业百货、大型超市、金融银行分支机构、商务办公、酒店等,集中布局在城铁站,为整个禹王新区提供服务,并辐射周边更大区域。邻里中心集中了居民日常的商业需求,如超市、银行、餐饮店、洗衣房、美容美发店、药店、书店、维修店、邻里生鲜等。

五、道路交通规划

1、道路系统

规划黄冈站片区道路分为主干路、次干路和支路三级。

规划主干路有4条,主要承担跨黄冈站片区对外的长距离交通和片区内部主要交通,是基地交通运输的主通道,分别是:黄冈大道、东昌大道、壁合大道、黄州大道、高新大道。

次干路的功能是解决规划区内部各相邻片区、各功能组团之间的交通联系,与主干路一起形成干道系统,规划包括天平路、亭枫路等6条次干路。

支路是干道系统和各种用地内部道路的连接线,主要承担短距离交通,以内部服务功能为主,规划共有四达路等14条支路。

2、交通设施

武黄城际铁路从规划区西北角向东南角穿过,据此规划在四达路东北侧韦家凉亭设置城际铁路黄冈站,站房及交通广场。

规划布局一处汽车客运站,位于城际铁路黄冈站的西北侧的天平路—四达路交叉口。

规划新增一处公交枢纽站,位于城铁黄冈站西北侧,以满足黄冈站地区公共交通的需求。

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