湖北省宜昌市庙嘴长江大桥近日正式开工,该桥采用主跨838米钢板混合梁悬索桥,是继武汉鹦鹉洲长江大桥之后的世界上第二座同类型桥梁。该桥的建设,将对确保三峡大坝和葛洲坝的安全具有重要的意义。
随着三峡主体工程的完工,葛洲坝水利枢纽在调节三峡工程下游水位、保障三峡工程正常发电、确保库区安全通航等方面的作用日益突出,其反恐要求也上升到前所未有的高度。为此,宜昌建议修建庙嘴长江大桥替代葛洲坝坝顶公路方案。经过多方论证,该项目被纳入三峡后续规划,并予以专项资金补助。
庙嘴长江大桥位于葛洲坝水利枢纽下游2.7公里处,全长3234.7米,主桥宽31.5米,双向六车道,总投资27.5亿元人民币,计划建设工期36个月,预计2015年底通车。
该桥采用了“一跨过江”的钢板结合梁悬索桥方案,针对性地解决了钢箱梁与桥面结合不好、后期桥梁维护量大等问题,有效破解了这一世界性难题。与此同时,这种设计,既使中华鲟洄游不受影响,也保证了长江航道不断航,可以有效保护周边环境及长江珍稀生物多样性。
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