荆州:又一座长江大桥月底将开建

作者:佚名 来源:建筑新闻网 2012-12-03 22:23:09 0人评论 892次浏览 分类:道桥工程

近日,嘉鱼至洪湖长江公路大桥投资签约仪式在咸宁举行,本月底,该工程将正式开工建设。该大桥计划于2014年建成,2015年正式通车。
据洪湖市交通局办公室工作人员张俊介绍,洪湖市与嘉鱼县隔江相望,多年来,两地人来往均以渡船为交通工具,既不方便也不安全。

目前,从洪湖市到嘉鱼县,需绕道武汉和湖南岳阳,需要4个小时。长江公路大桥开通后,则只需1个小时。

该长江公路大桥,起点位于长江北岸的洪湖燕窝,终点为长江南岸的嘉鱼新街。桥梁全长4690米,主桥长1750米,双向6车道,时速100公里,桥面宽33.5米,总投资32.18亿元。

该长江公路大桥通车后,将东接京港澳高速公路,西接汉洪高速公路,也是孝昌县至嘉鱼县高速公路的过江通道。

该公路大桥是武汉城市圈未来交通体系的重要环节:以黄石大冶为起点,经咸宁、嘉鱼、洪湖、仙桃、天门、应城、孝昌、红安、麻城、罗田、浠水,再回到黄石,形成了一个大交通圈。



荆州长江大桥


荆州长江大桥建立于2002年3月28日,于2002年10月1日正式通车。荆州长江大桥大桥构成复杂,技术含量高,桥梁结构包揽国际国内大跨度桥梁多种形式,被国内桥梁专家誉为“中国桥梁建设的博物馆”。北汊通航孔桥为主跨500米PC斜拉桥,其跨度居同类桥梁世界第二、亚洲第一;三八洲连续梁桥,主跨150米,连续长度1100米,是国内目前连续长度最长的连续梁桥,亚洲最大的拉索桥。

主桥基础全部设计为钻孔灌注桩基础。北汊通航孔桥两塔下均为22根直径2.5m桩基,承台直径33.0m,承台厚6.0m;三八洲桥中墩每幅采用5根直径2.0m桩基,承台厚度为5.0m;南汊斜拉桥高塔下采用22根直径2.0m桩基,承台直径为27.20m,承台厚度为6.0m,低塔下采用15根直径2.0m桩基,承台厚度为6.0m,矩形承台。


荆州长江公路大桥地质构造复杂,主跨500mPC斜拉桥跨径大,位居同类桥梁国内第一,世界第二;南汊姊妹塔PC 斜拉桥两塔高差达35.4m,这种不对称斜拉桥在国内尚不多见;三八洲连续梁桥1100m,是目前国内连续长度最长的连续梁桥。

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%

发表评论共有0访客发表了评论

    暂无评论,快来抢沙发吧!

我来说几句吧

验证码: 看不清楚?